Dans ce “Guide de l'acheteur”, il est évidemment beaucoup question de voitures, puisque nous vous proposons dans chaque numéro pas ...
Hybrides : comment ça marche ? Longtemps, l'hybride a été la chasse gardée de Toyota qui, dès 1997, faisait ...
Le scandale des diesels truqués (11 millions de TDI concernés au total) a coûté plus de 30 milliards d'euros à ...
Derrière la ligne plutôt conventionnelle de cette sixième génération de Polo se cache une citadine extrêmement mature. Dans la catégorie, ...
Le T-Cross peut compter sur ses généreuses mensurations intérieures pour séduire les petites familles. A son sens de l'accueil inné ...
Avec la Golf, Volkswagen n'a pas droit à l'erreur. Et pour cause, ce modèle incarne la marque à lui seul ...
Tout pour séduire les familles, ce Tiguan ! Le SUV allemand figure, en effet, parmi les plus logeables de sa ...
Dans le clan des familiales se mêlent les bonnes affaires (Renault Talisman, Ford Mondeo, Skoda Superb ou Opel Insigna), quelques ...
Malgré ses récents déboires, Volkswagen n'a pas perdu sa dignité. Certes, il y a désormais moins de choix au sein ...
Comment nous avons procédé Dans chaque catégorie (citadines, berlines compactes, SUV citadins et SUV compacts), nous avons confronté les modèles ...
Pour soutenir les ventes de leurs autos en fin de carrière, les constructeurs français offrent de grosses ristournes (près de ...
Les françaises sont ici au cœur de l'actualité. Entre la Citroën C4 Cactus , remplacée en fin d'année, et les ...
Best-seller des SUV en France, jusqu'à l'an dernier, le Renault Captur a profité de son renouvellement pour monter en gamme ...
Sur les quinze modèles en lice, huit vont être renouvelés ou restylés avant l'été prochain. C'est le cas du Peugeot ...
Le précédent bloc trois cylindres (0.9 TCe de 95 ch) n'a pas laissé de souvenirs impérissables. Creux à bas régime, ...
Ce qu'elle a de bien. Loin de faire cheap, cette version d'accès présente bien, avec ses jantes alliage de 16” ...
A l'annonce de la baisse de la sinistralité des automobiles durant le confinement (la plupart des véhicules étant restés au ...
Les essayeurs d'Auto Plus testent chaque année plusieurs centaines de nouveaux modèles. La quasi-totalité de ceux que les constructeurs lancent ...
À partir de 40 900 €, Alfa donne accès à la version essence 2.0 turbo de 200 ch. Ce 4-cylindres ...
Ce n'est plus la déclinaison la plus sportive de la Giulia puisque maintenant il y a la GTA ! Mais ...
Avec le 2.0 turbo essence 280 ch de la Giulia Veloce, le Stelvio passe un cap en termes de prestations. ...
Alfa Romeo tente d'attirer les regards en offrant à ses 2.2 diesels d'entrée de gamme 10 ch de plus. Difficile ...
C'est à nos yeux la combinaison la plus sympa du Stelvio. En effet, ce bloc diesel cœur de gamme constitue ...
Pour seulement 890 € de plus que le moteur essence d'entrée de gamme, cette version ajoute 21 ch et une ...
Adieu, le style rondouillard, l'A1 ose un dessin “à la serpe” à l'extérieur comme à l'intérieur. Si certains matériaux détonnent, ...
Par rapport à l'A110, l'A110 S gagne 40 ch. A bas et moyen régimes, le 1,8 litre apparaît comme la ...
La nouvelle A3 Sportback reçoit ce 2.0 TDI de 150 ch qui se révèle le meilleur compromis de la gamme. ...
L'Audi A3 cabriolet est dotée d'une capote en toile repliable jusqu'à 50 km / h et à l'isolation soignée, surtout ...
Nouvelle calandre, optiques modifiées, plis de carrosserie accentués, bandeau chromé sur la malle, le restylage de l'A4 ne passe pas ...
Comme l'A4 , l'A5 profite d'un lifting, mais plus discret. Seules la signature lumineuse des phares et la calandre, dotée ...
Comme l'A5 coupé, la déclinaison Sportback de l'A5 reprend la plate-forme et de nombreux éléments de l'A4, dont les technologies ...
Ce cabriolet classique et élégant s'adresse à une clientèle aisée en quête de luxe, de polyvalence et d'une relative discrétion. ...
Les versions essence sont si déraisonnables à l'achat (prix / tarif) et à la pompe que seules les mazouts restent ...
Affiché 2 600 € plus cher que la berline, le break A6 Avant propose un volume de chargement légèrement supérieur ...
Utilisant la plate-forme de l'A8, mais avec un empattement plus court, l'A7 Sportback utilise les mêmes technologies, notamment l'interface entièrement ...
Affiché 5 400 € moins cher que le moteur essence, le moteur 3.0 TDI représente la grosse majorité des ventes, ...
D'un format comparable à celui d'un Renault Captur, l'Audi Q2 s'inspire clairement pour l'intérieur de l'ancienne citadine A1. Et il ...
D'un format comparable à celui d'un Renault Captur, l'Audi Q2 s'inspire clairement pour l'intérieur de l'ancienne citadine A1. Et il ...
Sous ses airs de paisible SUV looké, le SQ2 risque d'en surprendre plus d'un : avec son 2.0 emprunté à ...
Presque au même prix en version 4x2 à boîte auto, qu'en version manuelle 4x4, ce 2.0 TDI 150 s'adresse surtout ...
Rival du BMW X1, le Q3 avance un style agressif, une planche de bord futuriste avec un large écran et ...
Avec 190 ch, la boîte auto et la transmission Quattro, indispensable pour exploiter toute la puissance quelles que soient les ...
Doté du cinq cylindres maison, le RS Q3 se montre habitable, pratique. .. mais surtout transfiguré avec ses 400 ch ...
Si vous n'envisagez même pas un quatre cylindres sous le capot d'un SUV premium et pouvez assumer un malus de ...
Quitte à payer un maxi malus de 20 000 €, pourquoi ne pas passer de la version 231 ch à ...
Dotée de ce bloc 50 TDI de 286 ch, le Q8 s'offre des accélérations expéditives et une sonorité envoûtante sans ...
Du sport en Q8 ? C'est possible ! Sous le capot de cette version, le V8 biturbo essence qui officie ...
Dérivé “coupé” du Q7, le Q8 se distingue avec une longueur réduite, un hayon incliné et des vitres latérales sans ...
Dans cette version “55”, le SUV électrique ne fait pas semblant avec 360 ch voire 400 ch et 664 Nm ...
Depuis son restylage en 2018 (boucliers redessiné, calandre revue) le célèbre coupé 2+2 a remplacé son moteur d'entrée de gamme ...
L'e-tron se décline désormais dans cette variante Sportback et s'offre dans cette version S à la robe plus agressive et ...
Par les temps qui courent, le TT RS est devenu totalement déraisonnable (malus avoisinant 20 000 €). Mais son “5 ...
Le TT est toujours disponible en roadster. Par rapport au coupé, on perd les deux places d'appoint en dépensant 3 ...
Inédite, reposant sur un châssis dérivé de celui de la Mini, la nouvelle Série 1 est moins joueuse qu'avant mais ...
BMW décline sa Série 1 en version tricorps. Originale, l'auto se démarque avec ses portières sans montants alors qu'à bord, ...
Le monospace BMW a été subtilement restylé en 2018 (boucliers, jantes, optiques. ..). Des retouches légères qui n'ont guère bouleversé ...
Restylée. .. de façon très discrète, la Série 2 Active Tourer conserve cette offre hybride. Toujours animé par le trois ...
La Série 2 Coupé est toujours basée sur l'ancienne Série 1... et reste donc une propulsion aux moteurs “en long”. ...
En plus de 40 ans, la BMW Série 3 est devenue une star dans sa catégorie. Cette septième génération entend ...
La 320d est sans doute la Série 3 qui sera la plus vendue. Il faut dire que cette version est ...
Les breaks BMW n'ont jamais battu des records de volume utile, et la nouvelle Série 3 Touring ne déroge pas ...
La précédente Série 3 avait inauguré l'hybride rechargeable, elle récidive et en profite pour s'améliorer avec une batterie plus puissante. ...
Tout juste restylée, la Série 5 évolue sensiblement avec une cure de jouvence esthétique, technologique et mécanique. Best-seller de la ...
La plus grande des berlines BMW s'est offert un lifting. Ce sont évidemment ses deux naseaux XXL sur la calandre ...
La Série 8 revient ! Cette fois-ci, ce matricule désigne tout simplement le coupé qui vient remplacer la Série 6. ...
Cette BMW M850i est un peu le cabriolet de tous les superlatifs. Déjà, avec 4,85 m de longueur, il prend ...
La BMW i8 a fêté ses 4 ans en beauté en proposant une inédite version roadster. Plus proche d'une Targa ...
L'i8 vit ses derniers mois : sa production a d'ores et déjà stoppé. Mais elle mérite toujours votre intérêt ! ...
Dans la gamme diesel du X1, cette version sDrive18d représente sans doute le meilleur compromis. Son moteur concilie performances et ...
Le X1 passe lui aussi à l'hybridation avec 36 km d'autonomie électrique en moyenne. Batterie vide ou sur autoroute, le ...
Avec “seulement” trois cylindres et 140 ch, le X2 18i fait preuve d'un tonus suffisant, malgré ses 1 395 kg. ...
C'est cette version diesel de 190 ch qui réalise le gros des ventes. Et c'est tout sauf un hasard. Performant, ...
Face aux récents Audi Q5 et Mercedes GLC, BMW a sorti l'artillerie lourde pour son dernier X3. A la qualité ...
Variante plus élancée et dynamique du X3, le X4 a été complètement renouvelé. Et, comme pour mieux affirmer son positionnement ...
Le premier X4 n'aura duré que quatre ans. Arrivé quelques semaines après le nouveau X3 dont il est dérivé, le ...
Le X5 est l'un des pionniers des SUV modernes, puisqu'il a été lancé en 1999. Cette nouvelle génération illustre sa ...
95 500 €, plus un malus de 20 000 €, voilà qui commence à faire cher le modèle “de base” ...
Le nouveau BMW Z4 joue la rupture sur le plan esthétique, mais aussi technique, puisqu'il abandonne le toit rigide escamotable ...
En entrée de gamme, le nouveau Z4 accueille un “petit” 2 litres turbo de 197 ch. Ce quatre cylindres manque ...
La C3 se vend bien. .. mais reste derrière les Renault Clio et Peugeot 208. Son récent restylage doit donc ...
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En entrée de gamme diesel, le C3 Aircross utilise un 1.5 BlueHDi de 100 ch et doté d'une boîte 6 ...
La C4 Cactus gagne en polyvalence avec la boîte auto (1 600 €), réactive et douce, même si elle reste ...
Le C4 SpaceTourer est bien sûr toujours disponible en version rallongée. Pourvu, même en finition d'appel, de 7 places et ...
Succédant au C4 Aircross, clone du Mitsubishi ASX, le C5 Aircross est un pur produit Citroën, reconnaissable à ses optiques ...
Le Citroën C5 Aircross est une véritable… voiture à vivre ! Son habitacle accueillant offre une modularité de monospace avec ...
Le C5 Aircross est le plus familial des SUV compacts… Ses atouts en la matière sont légion : confort de ...
Ce haut de gamme diesel profite d'un tandem moteur / boîte auto. à la fois performant, doux à l'usage et ...
La plus chère des Sandero, c'est elle. Elle coûte pourtant moins de 15 000 € ! Dotée du plus puissant ...
En devenant Stepway, le Dokker renforce une personnalité d'ordinaire insipide : protections latérales, passages de roue en plastique noir, sabots ...
Fini l'antique bloc 1.6, le Duster premier prix reçoit le 1.0 TCe de la Clio. Moins puissant mais plus coupleux, ...
Le dernier Duster a profité d'une sérieuse remise à niveau. Cela se ressent à bord, où la présentation paraît bien ...
La finition Essentiel apporte le minimum décent pour ceux qui cherchent une voiture au meilleur prix. Avec la clim', le ...
En version 130 ch, le 3 cylindres turbo essence donne ses lettres de noblesse au DS 3 Crossback. Performant quel ...
Affiché seulement 1 000 € plus cher que l'essence de même puissance, le 1.5 BlueHDi se rentabilise facilement. On l'apprécie ...
Cousin du Peugeot e-2008, le DS 3 Crossback en reprend le bloc électrique et cache sa batterie dans le plancher. ...
L'imposant et élégant DS 7 Crossback passe à l'hybride rechargeable ce qui lui permet selon nos premiers relevés de parcourir ...
Suffisamment alerte en toutes circonstances et frugal, le 1.5 BlueHDi qui constitue l'entrée de gamme diesel représente un choix judicieux ...
Forcément associé à la boîte auto 8 rapports lui aussi, le 1.6 turbo essence de 225 ch assure des accélérations ...
Fiat entre par la grande porte sur le marché des électriques. Moderne et raffinée en version La Prima, la nouvelle ...
En parallèle de la nouvelle, 100 % électrique, cette 500 persévère en passant à l'hybridation. Mais point trop n'en faut, ...
Comme la 500, la Panda City Cross troque son bloc 1.2 8V de 69 ch contre un 1.0 FireFly de ...
La Panda s'adresse toujours aux montagnards dans sa version 4x4. Et cette déclinaison Cross, reconnaissable à ses protections de carrosserie ...
Avec cette carrosserie 4 portes, la Tipo casse encore davantage les prix : de 13 790 € en version de ...
Pour celui qui souhaite de bonnes capacités routières, le diesel de 120 ch reste le choix le plus judicieux sous ...
Pour rester compétitif, ce SUV citadin a évolué en 2018. Si l'esthétique a peu changé, l'équipement de série s'est enrichi ...
Cette nouvelle finition Sport se veut plus sexy et moins typée SUV. Le 500 X se pare pour cela d'un ...
En diesel, la Focus fait appel à un 2.0 EcoBlue de 150 ch et 190 ch, ainsi qu'à un 1.5 ...
Comme la Ka+ et la Fiesta, la Focus existe en Active, façon SUV. La garde au sol augmente de 3 ...
Enfin un SUV urbain moderne, sexy et prêt à rivaliser avec les stars de la catégorie. Le prix est intéressant ...
En déclinant sa Focus ST en version break diesel de 190 ch, Ford vise les amateurs de sportives qui roulent ...
Supplantés par les SUV, les grands monospaces sont en perte de vitesse. Ford, qui propose, par ailleurs, une gamme fournie ...
Aux côtés de blocs essence et diesels classiques, la troisième génération de Kuga propose une motorisation micro-hybride avec le 2.0 ...
Compacte comme une citadine, mais logeable comme un petit monospace, la nouvelle Jazz, ici dans sa version baroudeuse Crosstar profitant ...
Rival un peu plus volumineux que les Captur, 2008 ou C3 Aircross, le HR-V est proposé exclusivement avec le 1.5 ...
Pour 2 000 € supplémentaires, le CR-V propose une transmission intégrale. Non pas qu'il en ait besoin sur le mouillé, ...
Avec le bloc 1.0 turbo, l'i20 propose une boîte auto à double embrayage. Affichée 1 200 €, celle-ci n'a rien ...
Sans complexe, l'i30 bouscule les meilleures berlines compactes. Non seulement sa ligne est séduisante mais la présentation intérieure apparaît soignée, ...
Pour seulement 700 € de plus que la berline, le break i30 offre 200 dm supplémentaires dans le compartiment à ...
Affichée 700 € plus chère qu'une i30 classique, la Fastback arbore un style “coupé” avec un hayon arrière très incliné. ...
Hyundai a décliné sa Ioniq en versions électrique, hybride classique et hybride rechargeable, comme ici. Récemment restylée, elle n'a pas ...
Apparue en 2016, la Hyundai Ioniq a droit à un léger restylage (calandre, boucliers, phares… ) et à une batterie ...
Affichée 3 600 € plus cher que l'entrée de gamme diesel, cette version offre non seulement une boîte auto exemplaire ...
Doté d'un 1.6 essence de 105 ch et d'un bloc électrique de 32 kW (43,5 ch), ce SUV urbain développe ...
Dans cette version électrique d'appel, le Kona dispose d'une batterie de 39 kWh qui lui autorise une belle autonomie moyenne ...
Affichée 5 000 € plus chère que la version 39 kWh, la “64” flirte avec les 400 km d'autonomie moyenne, ...
Dans cette version 136 ch à boîte auto double embrayage, le 1.6 CRDi garantit un agrément de conduite élevé, avec ...
Pour le moment, le moteur diesel de 163 ch ne figurant pas au catalogue de la Jaguar XE, c'est le ...
Si la version de 250 ch n'est proposée qu'en propulsion, c'est la transmission intégrale qui s'impose avec la XE équipée ...
Le break XF fait plaisir à voir car son style est très dynamique. Il repose sur une plate-forme allégée d'une ...
Sous le capot de ce nouveau SUV Jaguar, un bloc diesel de 240 ch. Pas de quoi faire monter ce ...
Avec son premier SUV 100 % électrique, Jaguar s'attaque au Tesla Model X. Comme celui-ci, l'I-Pace dispose d'une forte réserve ...
Le plaisir automobile résiste chez Jaguar avec sa F-Type restylée. Un peu modifiée à l'arrière, beaucoup à l'avant, elle passe ...
Le restylage du Renegade a concerné un petit peu la carrosserie, de nouveaux équipements apparaissent (affichage des panneaux et aide ...
Le Renegade s'offre une version hybride plug-in associant un quatre cylindres essence de 130 ch à un bloc électrique de ...
Boîte auto. à neuf rapports et transmission 4x4 pour ce Renegade équipé du bloc diesel de 140 ch (on peut ...
Le Grand Cherokee, c'est le fleuron de Jeep. Ce modèle est prêt pour les grands espaces et peut aussi faire ...
Taillée pour la ville, la Kia Picanto ne déteste pas les grands axes lorsqu'on l'équipe du moteur de 84 ch. ...
La petite Rio essaye de se faire une place au soleil mais face aux Peugeot 208 et Renault Clio ce ...
Oubliez l'apostrophe : la Kia Cee'd s'appelle désormais Ceed ! Depuis l'an dernier, elle a revu son look, modernisé sa ...
Pour créer la nouvelle génération de Ceed, le constructeur coréen n'a pas fait les choses à moitié. Il a changé ...
Multiplier les carrosseries, tel est le leitmotiv de la famille Ceed qui outre la berline,accueille en son sein la variante ...
En finition haut de gamme GT Line Premium, la break SW conserve sa belle capacité de chargement et se dote ...
Version sportive de la Kia ProCeed, la GT se dote d'une finition spécifique et du plus gros moteur essence disponible. ...
La Stinger a vraiment de la gueule et pas seulement. Cette grande berline sportive, dans cette version animée par un ...
Entrée de gamme en terme de prix, la Kia Stinger équipée du bloc diesel de 200 ch est disponible en ...
Premier SUV électrique du marché, l'intéressant Soul EV était limité en autonomie. Le e-Soul prend la relève avec nombre d'atouts, ...
A son style racé et sportif, le XCeed ajoute un moteur hybride rechargeable. Après 4 h 40 environ de recharge ...
Conduite très reposante à bord du Kia Niro hybride qui dispose d'une douce boîte auto. à double embrayage et qui ...
Les deux handicaps de la voiture électrique : son autonomie et son coût. Kia essaye de trouver le juste milieu ...
Le 1.6 CRDi 136 ch passe à la micro-hybridation via un alterno-démarreur qui agit à la manière d'un petit bloc ...
Vous jugez le diesel de 180 ch trop mou pour emmener les deux tonnes de l'Evoque ? Land Rover propose ...
Avec un V6, le “Disco” mérite ses lettres de noblesse, et. .. son maxi malus ! Quel moteur ! Fort ...
Comme son grand frère Range Rover, le Range Sport utilise une coque tout aluminium afin de contenir son poids. Mais ...
Embourgeoisé, le Defender est-il encore un Defender ? Il est permis d'en douter car cette fois tout change. L'avantage, c'est ...
Le regard plus sévère du nouveau Discovery Sport évoque le Range Rover Velar. Si les matériaux sont un peu moins ...
Pour se plonger pleinement dans l'ambiance de cocon douillet, la sonorité envoûtante d'un V6, fusse-t-il diesel, est fort recommandée. A ...
Depuis son restylage, la compacte de Lexus a gardé sa motorisation hybride de 136 ch. La présentation s'est modernisée avec ...
A peine moins agressive que la GS qu'elle a remplace mais plus chic, l'ES se contente d'une seule offre hybride ...
Dans sa volonté de venir croiser le fer avec les marques premium allemandes, Lexus ne pouvait se passer d'un coupé ...
En 1989, la première LS permettait à Toyota de lancer sa griffe haut de gamme, Lexus. Trente et un ans ...
Lexus s'attaque aux SUV compacts premium avec un hybride qui séduit par sa douceur de conduite et son appétit d'oiseau. ...
Tant qu'il était le seul hybride de sa classe, le RX 450h pouvait se contenter de cet argument. Les gros ...
Précurseur des grands SUV hybrides, le RX peine face aux SUV rechargeables. S'il a progressé en terme d'agrément, il y ...
Arrivée à mi-carrière, la “2” modernise son regard et s'offre une nouvelle calandre. Elle gagne aussi l'aide au maintien dans ...
Avec ce quatrième opus, la Mazda 3 entend bien se frotter cette fois aux stars premium allemandes (Audi A3, BMW ...
En dépit de ses qualités, la Mazda 6 peine à se faire un nom chez les familiales. De ce fait, ...
Basé sur la plate-forme de la récente Mazda 3, le CX-30 est un SUV compact (4,40 m de long) qui ...
Pour sa quatrième génération de MX-5, Mazda est resté fidèle à ses principes, et c'est tant mieux ! Capable de ...
Depuis l'année dernière, le gros 2.0 litres de la MX-5 développe 184 ch, soit 24 ch de plus qu'avant ! ...
Moyennant une rallonge supplémentaire de 2 500 €, la dernière génération de MX-5 se décline en une version RF dotée ...
Le récent 1.3 essence se décline aussi en 109 ch (un peu léger pour une compacte de ce standing) et ...
Il n'y a pas que le design qui s'est assagi dans la nouvelle Classe A, c'est également le cas de ...
La Classe A se met à l'hybride rechargeable, optant pour une batterie de 15,6 kWh qui lui permet de rouler ...
En s'offrant le quatre cylindres le plus puissant de la production actuelle, la Classe A 45 S passe du statut ...
Après le succès de la première CLA, Mercedes a décidé de renouveler l'expérience. Toujours dérivé de la Classe A, le ...
Ok, le Classe B n'est pas le plus volumineux ni le plus pratique des monospaces. En revanche, pas de doute, ...
Davantage que par son restylage discret intervenu au milieu de l'année 2018, la Classe C s'illustre par ses nouveaux équipements ...
Comme quasiment tous les breaks premium, la Classe C s'apprécie avant tout pour sa silhouette sportive et élancée. Car question ...
Comme le coupé, dont il reprend la base, le cabriolet Classe C a droit aux deux versions AMG. La plus ...
La déclinaison coupé de la Classe C affiche exactement la même longueur que la berline (4,69 m), mais avec son ...
La berline à l'étoile retouche son style et peaufine les détails de belle manière, cumulant des technologies embarquées de pointe, ...
Ce magnifique et huppé cabriolet de la gamme Classe E profite du même arsenal high-tech que le reste de la ...
Le coupé Classe E est étroitement dérivé de la berline, mais il est plus court (- 10 cm). Il n'en ...
Instigateur de la mode des coupés 4 portes, le CLS en est à sa troisième génération. On remarque d'emblée une ...
Avec un style plus anguleux que le récent GLA, l'inédit GLB se donne des airs de petit GLS. Et comme ...
Trop proche de la Classe A, le premier GLA n'a jamais inquiété les Audi Q3 et BMW X1. Alors pour ...
Le GLC hybride rechargeable associe un bloc 2.0 turbo-essence à un moteur électrique de 122 ch, logé dans la boîte ...
Le GLC s'est refait une beauté en 2019 : calandre, bouclier avant redessiné, feux arrière inédits et habitacle modernisé (écran ...
Le nouveau GLE a gagné 10 cm. Cela ne plaide ni pour la maniabilité ni pour l'agilité, mais il n'en ...
Pour dessiner ce “Coupé”, Mercedes ne s'est pas contenté de greffer un arrière plus élancé sur le GLE : la ...
Avec 5,21 m de long, le nouveau GLS détient un record : celui du plus gros SUV du marché français ...
Ne vous fiez pas aux apparences, c'est bien un inédit Classe G, renouvelé après… 40 ans de carrière ! La ...
Premier de nouvelle famille électrique Mercedes, l'EQC se pose en rival des Audi e-Tron, Jaguar i-Pace et Tesla Model X. ...
Le Countryman a eu droit à un petit restylage : calandre, pare-chocs, phares, interfaces. Un lifting dont bénéficie aussi la ...
Vendue pratiquement 5 000 € (malus inclus) de plus que la Cooper “tout court”, cette Cooper S de 192 ch ...
La première Mini électrique s'oriente vers le sport s'alignant pratiquement sur une Cooper S à boîte auto, sur le chrono ...
Pionnier des SUV hybrides rechargeables, l'Outlander PHEV utilise un 2.4 essence de 135 ch associé à deux blocs électriques de ...
Avec son design léché, le nouveau Juke fait tourner les têtes. Un vrai flambeur ! Dommage son habitabilité reste peu ...
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Peu de changements distinguent cette Astra restylée. Arrivent un pare-brise chauffant, un système hi-fi Bose à sept haut-parleurs, une connectivité ...
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Avec ce deuxième opus,la 308 SW est revenue à une recette plus traditionnelle. Ainsi, la troisième rangée de sièges a ...
La dernière 508 avance un look sportif et dynamique et profite de qualités routières remarquables. Sa direction précise, ses trains ...
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Après la e-208 arrive le SUV ! Le style extérieur s'en inspire tandis que l'intérieur est presque identique. Reposant sur ...
Le style râblé du second 2008 tranche à côté du premier opus. Un dessin qui fait mouche avec son regard ...
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Auréolé d'un franc succès, le 3008 profite depuis quelques temps déjà, du bloc 1.5 BlueHDi de 130 ch. Très propre ...
Avec le 3008, le 1.2 PureTech de 130 ch est aussi proposé avec cette boîte auto, l'EAT8, contre 2 050 ...
Juste avant le restylage, le 3008 a présenté son offre Hybrid de 225 ch et son Hybrid4 de 300 ch. ...
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La Panamera E-Hybrid bénéficie d'une belle hausse de puissance par rapport à la précédente version. Associé au bloc V6 biturbo ...
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Prendre le volant d'une Taycan, c'est la garantie d'avoir des étoiles plein les yeux. Et il ne s'agit “que” de ...
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Depuis la première génération apparue en 1990, la Clio s'est écoulée à plus de 15 millions d'exemplaires et trône en ...
En version R.S. Line, la nouvelle Clio enfile le survêt' avec des jantes de 17'', un bouclier avant (avec lame ...
La Clio passe à l'hybride associant un 1.6 essence à un moteur électrique à la façon d'une Toyota Prius : ...
Autrefois plébiscité, le diesel a beaucoup moins la cote aujourd'hui. Mais ici, le petit 1.5 Blue dCi fait des merveilles ...
Si le style est très proche du premier opus, la Zoe II progresse côté batteries et puissance (135 ch). Ainsi ...
Il vous en coûtera 2 000 € pour disposer de la boîte auto. EDC sur le 1.3 TCe de 140 ...
Comme la berline, la Mégane Estate affiche un look dynamique et élégant. On retrouve aussi le comportement efficace et le ...
Toute récente, la Mégane Estate E-Tech Plug-in est l'un des modèles hybrides rechargeables les plus aboutis du marché. Elle fait ...
En entrée de gamme essence, le Scénic fait confiance à un 1.3 TCe nouvelle génération de 115 ch. Ce bloc ...
Le bloc 1.3 TCe de 140 ch étonne par sa grande douceur. Disponible dès les bas régimes et bénéficiant d'une ...
Le 1.3 TCe (avec FAP) est une vraie réussite. Cette configuration de 140 ch (il existe aussi une variante de ...
La Talisman restylée était annoncée pour juin 2020, mais la crise du Covid-19 a quelque peu décalé les plans de ...
Pour répondre aux dernières normes antipollution, Renault a revu tous les moteurs de sa Talisman. Surprise, le 2.0 dCi est ...
En haut de gamme, la Talisman Estate (comme la berline) culmine avec un 2.0 Blue dCi de 200 ch. Une ...
Le second Captur donne un coup de vieux au premier : style plus affirmé et gabarit en hausse, ça change ...
Le Captur II s' allonge de 11 cm. A bord, les cotes évoluent légèrement, ainsi que le coffre qui profite ...
À 28 700 € * (avec 9 % de remise et 2 000 € de bonus), la star des petits ...
Dans cette configuration de 140 ch, le 1.3 TCe (avec filtre à particules) étonne par sa sobriété et par ses ...
À quelques détails près (calandre, bas des boucliers… ), le nouveau Koleos se confond avec l'actuel. Tout se passe sous ...
Même si sur des autos de cette catégorie, le diesel est encore majoritaire, Renault a pensé aux (rares) amateurs d'essence. ...
Clone de la Volkswagen Up! , la Mii lui emprunte sa variante électrique au moment de son restylage. L'auto profite ...
De la carrosserie à la vie à bord, cette cinquième génération d'Ibiza est bien plus “tendance”. Elle profite d'équipements jusqu'ici ...
La gamme débute avec ce 3 cylindres de 95 ch à 16 900 €. Pour ce tarif, ne vous attendez ...
La nouvelle Leon partage une majorité de composants avec la Golf mais s'en démarque enfin avec une présentation et des ...
Ce moteur de 115 ch est certainement le meilleur compromis. Souple, disponible et sans à-coups. La boîte DSG7 est disponible ...
Souple et silencieux, ce 1.5 de 150ch offre des performances parmi les meilleures de la catégorie, tout en restant peu ...
Ce bloc 1.5 disponible depuis juillet 2018, n'est en fait que l'ancien 1.4 optimisé afin de répondre aux nouvelles normes ...
L'appellation sportive “Cupra”, devenue marque à part entière commence son histoire avec ce “Seat” Ateca qui se dévergonde avec son ...
Ce 2.0 TDI de 150 ch discret et puissant à bas régime est disponible en version 4x4. La version 2 ...
Avec ses 4,74 m le nouveau « gros » SUV de Seat en impose. A bord, c'est sobre et de ...
L'offre ultime de la gamme, c'est ce bloc 2.0 TDI 190, qui est d'office couplé à la boîte DSG7 et ...
La Fabia élargit son champs d'action grâce à son petit moteur essence de 95 ch. Doté d'un turbo, le trois ...
Pour un surcoût de 600 € par rapport à la berline, la Fabia se métamorphose en version break (Combi) et ...
Fraîchement débarquée, la Scala est une berline compacte qui a pour ambition de concurrencer les stars du marché comme la ...
La Scala existe aussi en version diesel et c'est le 1.6 TDI 116 qui s'y colle. La souplesse fait parti ...
La Superb vient de bénéficier d'un restylage. Discret, il touche les phares et le bas du bouclier à l'avant, tandis ...
Les précédentes Octavia se distinguaient déjà par leur excellente habitabilité, doublée d'un rapport prix / prestations redoutable, la nouvelle place ...
Faute de protections en plastique sur la carrosserie, le Kamiq ressemble plus à un break surélevé qu'à un SUV. Il ...
Le Karoq a droit au récent bloc 1.5 TSI 150. Un des meilleurs choix de moteurs du catalogue qui se ...
Cette version associée au fameux 2.0 TDI 150 DSG7 est avant tout destinée aux “gros rouleurs” qui recherchent un bon ...
Basé sur le Volkswagen Tiguan, le Skoda Kodiaq est le gros SUV familial de la marque. Sauf qu'il mesure 26 ...
Pour moins de 22 000 € (21 990 €), SsangYong propose un petit SUV urbain. Depuis l'année dernière, ce concurrent ...
Le nouveau Korando se met à la page question style avec un dessin qui rentre un peu dans le rang ...
Le coupé BRZ à roues arrière motrices avait reçu un restylage léger en 2016. Rien de bouleversant, nouveau bouclier avant, ...
Malgré les apparences, ce Forester est aussi inédit que sa mécanique hybride associant le fameux moteur boxer à un bloc ...
La troisième génération de citadine Swift a évolué en douceur en 2017. C'est que la star de Suzuki (elle représente ...
La Swift Sport passe à l'hybridation légère en 48V. Le 4 cylindres 1.4 litre BoosterJet nous revient dans une version ...
C'est terminé : il n'y a plus de diesel dans le catalogue de la Suzuki S-Cross. Ce modèle reçoit désormais ...
Concurrent des 2008 et Captur, le Vitara a pour lui une véritable allure de baroudeur. Il peut aussi séduire par ...
Apparu en 2015, restylé en 2018, le Vitara ne propose plus qu'un seul bloc, le 1.4 Boosterjet, retravaillé et associé ...
Pour 8 200 € de plus qu'une Standard Plus, cette Model 3 élargit son champ d'action. Si les 560 km ...
Opus crucial pour Tesla, la Model 3 débute à 49 600 € chez nous et cette version Performance atteint 64 ...
Désormais, l'imposante berline Model S débute avec cette version Grande Autonomie dénuée de bonus à 91 000 €. Tesla annonce ...
Cette toute nouvelle génération de Yaris ne manque pas d'allure. Un Style dynamique qui cache bien entendu une offre hybride. ...
Pour remplacer l'Auris, Toyota avait repris le nom de Corolla et donné une allure plus sexy à sa compacte. Elle ...
La compacte nippone a repris le célèbre patronyme Corolla, qui avait été provisoirement écarté pendant plusieurs années depuis 2007 au ...
Avec le moteur de 180 ch sous le capot de ce break Corolla, on apprécie mieux les longs trajets. Si ...
Un petit restylage afin de rendre plus désirable la Prius, c'est ce qu'a effectué Toyota l'année dernière. Affichant un design ...
La nouvelle Prius rechargeable dispose d'un bloc thermique de 98 ch et de deux blocs électriques. L'un, de 31 ch, ...
La Camry, ça ne vous dit rien ? Et pourtant, depuis 1982, 19 millions ont été produits ! Il s'en ...
Le Proace Verso utilisant la même base que les Citroën SpaceTourer et Peugeot Traveller, n'a plus rien d'un utilitaire. Dans ...
Le petit coupé Toyota aux roues arrière motrices, conçu en partenariat avec Subaru (BRZ), a bénéficié d'un petit restylage en ...
Restylé, le C-HR double aussi son offre avec une version hybride 2.0 de 184 ch venant épauler le 1.8 de ...
Audacieuse à l'instar de son petit frère C-HR, cette cinquième version du RAV4 opte pour une ligne moins sportive mais ...
Le pionnier de l'hybridation décline son RAV4 en version rechargeable. Affiché tout de même 10 000 € plus cher que ...
La petite citadine électrique revient presque inchangée. .. Mais si la puissance du moteur n'évolue pas, l'inédite “grosse” batterie lui ...
Si le moteur 1.0 de 80 ch paraît juste, ce n'est pas le cas de cette version qui, pour seulement ...
Moyennant un surcoût de 1 620 €, la Polo 1.0 TSI 95 peut s'octroyer les services d'une boîte auto. Avec ...
En entrée de gamme diesel, le dérivé de la fourgonnette de VW utilise un 2.0 TDI. Rond et doté d'un ...
La Golf est toujours proposée en version 100 % électrique, qui pour rappel a bénéficié d'une mise à jour en ...
Dans cette version break, la Golf 7 propose un tiers de volume de chargement supplémentaire sous tablette. Les 569 dm ...
Au premier regard, la dernière Golf n'a pas forcément de quoi susciter le coup de foudre. C'est à bord que ...
Dérivée de la Golf VII, la Sportsvan affiche 10 cm de plus en longueur, et surtout 12 cm en hauteur. ...
Les dernières normes antipollution achèvent nombre de sportives. .. Mais Volkswagen résiste : voici la huitième Golf GTI. Véritable référence ...
Annoncée comme une révolution, l'ID3 ne tient pas tout à fait ses promesses. Derrière un style moderne mais classique, elle ...
Les familiales n'ont plus la cote, la clientèle leur préférant les SUV. Mais la Passat fait de la résistance, et ...
La Passat GTE break bénéficie du récent restylage de mi-carrière. Elle conserve son 1.4 TSI cumulant 218 ch avec son ...
Dans cette version 272 ch, le 2.0 turbo transforme l'Arteon en sportive ou presque. Le moteur fait preuve d'une belle ...
Quel que soit le moteur sous le capot, l'Arteon dégage un sex-appeal qui lui permet de rayonner comme presque aucune ...
Vous êtes parent d'une petite tribu, mais ne faites pas beaucoup de kilomètres et êtes pragmatique ? Alors ce Touran ...
Ce TSI 110 gagne 15 ch sur le TSI 95 et la boîte passe de 5 à 6 vitesses, pour ...
VW concurrence le Renault Captur avec ce SUV au format citadin. Et de belle manière, puisqu'il se montre tout aussi ...
Construit sur le châssis de la Golf, le T-Roc fait partie des plus grands SUV citadins (4,24 m, 11 cm ...
La partie n'est pas gagnée d'avance pour cet inédit T-Roc Cabriolet avec capote électrique, manœuvrable jusqu'à 30 km/h. Pour 7 ...
Le T-Roc adopte le sigle “R” et se muscle : boucliers spécifiques, grosses jantes, quadruple sorties d'échappement et surtout un ...
En version d'appel essence, le Tiguan accueille un moteur 1.5 turbo de 130 ch aux technologies vertueuses (coupure de la ...
Pour 2 150 € supplémentaires, le 2.0 TDI 150 peut se voir associé à une boîte auto DSG7. A défaut ...
Arrivé en 2018, le Touareg III a bien grandi (+ 7 cm) et a su profiter du changement de plate-forme ...
La V40 est la berline compacte de Volvo. Avec son style élégant et son habitacle raffiné, elle lorgne du côté ...
La V40 D3 de 150 ch se donne les moyens de venir titiller les compactes premium du marché, essentiellement allemandes. ...
La dernière S60 ne reçoit que des mécaniques hybrides rechargeables. Aux côtés d'une version T8 Polestar de 405 ch, on ...
Avec ses quasi 5 m de long et sa silhouette majestueuse, la S90 tient la dragée haute aux stars de ...
A bord de cette luxueuse S90, Volvo a mis l'accent comme pour le reste de sa gamme, sur les différentes ...
Finition soignée, matériaux de grande qualité, bonne ergonomie générale, le V90 vous gâte. Ce break Volvo se veut moins austère ...
Avec presque 5 m de long et 1729 kg, ce break n'aime pas être chahuté. Volvo a privilégié la souplesse ...
A bord du XC40, on apprécie l'atmosphère cosy, chère à Volvo. C'est classe, chaleureux sans être ostentatoire, en accord avec ...
Le crossover compact de Volvo affiche un gabarit comparable à celui du Peugeot 3008. Comme le français, il abrite un ...
Ce trois cylindres essence de 180 ch est associé à un moteur électrique de 60 kW (82 ch). La puissance ...
Tâtonnant avec ses premiers modèles hybrides, Volvo a bien progressé avec ce XC60 T6. En associant un athlétique 4 cylindres ...
Le système d'hybridation légère de ce XC60 “B4” ne permet pas de rouler en 100 % électrique, il épaule le ...
Le XC60, c'est la superstar de Volvo. Le constructeur suédois a mis tout son savoir-faire pour cette seconde génération, dont ...
Ce XC60 équipé du bloc diesel de 190 ch n'est disponible qu'avec la boîte auto à 8 rapports. Sobre, ce ...
Cette version hybride rechargeable de presque 400 ch n'émet pas plus de 63 g de CO2/km. Le grand SUV suédois ...
Volvo optimise les consommations de son XC90 diesel en introduisant un nouveau système de récupération d'énergie au freinage. Il est ...