L'Automobile Magazine
— n°908Au sommaire de L'Automobile Magazine
n°908 —ÉDITO
MERCI LES SEB’
Décembre 2009. Nos hôtes de La Grande Cascade - lieu chic et historique de l’Ouest parisien - ont allumé un ...
MÉTHODOLOGIE
Pourquoi tant de soin pour nos mesures d'essai?
Les chiffres de perfor mances et, surtout, de consommations officiels étant très optimistes, les - rares - magazines auto mobiles ...
VOIE EXPRESS
VOTEZ POUR LES TROPHÉES 2022 DE“L'AUTOMOBILE MAGAZINE”
Trophée du design 2021 aura, hélas, été une année maigre en salons automobiles. Du coup, les constructeurs n’ont pas eu ...
RÉTROMOBILE EN FÉVRIER
Si la dernière édition a eu lieu en juin dernier, le salon des amoureux de la voiture ancienne revient à ...
RÉGULATION DE LA VITESSE OBLIGATOIRE DÈS 2022!
Le Parlement européen a voté minovembre une loi imposant le régu lateur de vitesse intelligent dans toutes les nouvelles voitures ...
MINI DU MOIS HONDA CITY TURBO
Longue de 3,38 m, la craquante City, née en 1981, a réalisé sa carrière au Japon. Une version turbo sort ...
UN AUTRE FRANÇAIS CHAMPION
Le rallye de Monza n’aura pas titré que Sébastien Ogier (voir p. 176). Après un final haletant, le Gardois Yohan ...
VINFAST : LE TESLA DE HANOÏ ?
Après le californien à succès, la Chine n’est plus la seule à vouloir vendre des élec triques en Europe (Aiways, ...
LE CHOIX DE NOS AMBASSADEURS
C ertaines fonctions octroient des privilèges, mais cela ne va pas sans obligations. Ainsi, être Ambassadeur de L’Automobile Magazine offre ...
DOUBLE RATION FAMILIALE
Dans leur volonté de proposer très rapide ment une gamme complète 100 % élec trique, Hyundai et Kia viennent de ...
DOSSIER
GRENOUILLE AFFABLE
Une Aygo vit un SUV urbain qui lui sembla de belles tailles. La mini-citadine, qui n’était pas grosse en tout, ...
TROP SÛRE D'ELLE ?
C'est une tradition : avec Skoda, il y a toujours un petit bonus, à commencer par une habitabilité géante et des ...
FORD FIESTA
Née en 2017, la Fiesta se repoudre pour 2022. mais surtout le nez. Nouveaux boucliers intégrant une calandre agrandie - ...
MITSUBISHI
Pour enfin exister sur les segments de marché importants en Europe, et grâce à son appartenance au groupe Renault-Nissan, Mitsubishi ...
CHANGEMENT D'ECHELLE
Un SUV Smart ? L’idée ne date pas d’hier. Il y a plus de quinze ans, le projet “Formore” était ...
L'UNION FAIT LA FORCE
Àtoi, à moi. Depuis 2017, année où ils ont célébré une alliance capitalistique, Mazda et Toyota ont des projets communs, ...
LE LION S'EN PREND À L'ARKANA
Son nom.officiel n'est pas encore arrêté. Mais la grande nouveauté de Peugeot attendue en 2022 ' pourrait, en toute.logique, s’appeler ...
DIEPPOISE PIMENTÉE
Il y a toujours une différence entre la théorie et la pratique. Si l’Alpine A110 fait la brillante démonstration qu’il ...
L'ART DE SE FAIRE DÉSIRER
Le suspense hitchcockien au pays de Fellini, c’est fini ! Le Tonale, le premier SUV compact de la marque au ...
BMW X1
On ne change pas une équipe qui gagne et BMW a bien l’intention de respecter cette maxime pour le futur ...
AUDI A3 CITY CARVER
Pour la première fois, Audi planche sur une variante “baroudeuse” de sa compacte. Après la Sportback 5-portes et la Berline ...
LE GOÛT DU CLASSIQUE
Sans faire de bruit, le Karoq s’est imposé comme la 2e vente de Škoda dans le monde et la 4e ...
LE CHANT DU CYGNE ?
Un moteur à cinq cylindres est à la mécanique ce qu’est un xylophone à la musique : un instrument atypique ...
UN DERNIER POUR LA ROUTE
"Le SUV m’a tuer” pourrait être l’épitaphe gravée sur la tombe des monospaces. Le genre a vécu et les désaffections ...
EXCÈS D'ENTHOUSIASME
Pour les passionnés d’automobiles, le classicisme n’est pas ce mouvement artistique français du XVIIe siècle mais désigne, de manière un ...
FAMILIALE DÉVOUÉE
La mode est aux engins surélevés, comme le prouve le succès des Duster et Sandero Stepway. Alors, pour remplacer les ...
HONDA HR-V ET E:NP1
■ Essayé le mois dernier, le nouveau Honda HR-V arrivera en concession au printemps 2022 avec une unique motorisation hybride. ...
FORD TOURNEO CONNECT
■ Fruit du rapprochement avec Volkswagen en 2020, le nouveau Tourneo Connect n’est en réalité qu’un Caddy remaquillé pour ressembler ...
PLUS DE SAGESSE
Après des années d’excentricités stylistiques, la compacte japonaise revient à un design plus consensuel pour sa 11e génération. On ne ...
KIA CEED
■ La famille Ceed profite d’un lifting de mi-carrière qui arrivera en concession tout début 2022. La berline, le break ...
KIA NIRO
■ L’actualité Kia devrait être assez chargée l’année prochaine, puisque l’on attend aussi le remplacement du SUV Niro. Il s’inspirera ...
TAILLÉ Á LA SERPE
Timides, s’abstenir ! Pour le nouveau Sportage, les designers de Kia se sont lâchés. Plus musculeux, le SUV coréen affiche ...
FAMILLE SOUS TENSION
C'était un secret de poli chinelle. Après le petit frère GLA transformé en 100 % électrique EQA, il était attendu ...
RANDONNEUR EN MOCASSINS
Arrivée au début de l’été, la Classe C se décline déjà en All Terrain, destinée à ceux qui fréquentent à ...
FIAT ULYSSE
■ Un utilitaire Fiat dérivé d’un Peugeot-Citroën et vice-versa, cela n’a rien d’inédit, ces constructeurs ayant déjà à maintes reprises ...
MAZDA CX-60
Le prochain CX-5 ? Raté ! Avec un gabarit plus imposant que l’actuel SUV familial de Mazda (4,60 m de ...
L'OBLIGATION DE S'AFFIRMER
Si feu le GLK a fait un flop, le GLC, qui l’a remplacé en 2015, a relevé la barre. Pour ...
NOUVELLE GARDE-ROBE
Tout le monde n’aimera pas. Mais il est indéniable que, chez Opel, le design a pris le parti d’être moins ...
CHANGEMENT D'ETAT CIVIL
Sil est déjà certain que le Kadjar sera bien remplacé en 2022, il est aussi acquis selon nos sources que ...
ÉLECTRIQUE MAIS ENJOUÉE
C ertes, le projet “HHN”, qui doit succéder à la fois aux Kadjar et Koleos, trustera l’actualité du Losange dès ...
POUR PUBLIC (TRÈS) AVERTI
Les fines gueules vous le diront. Entre un camembert au lait cru et le même pasteurisé, l’expérience gustative n’est pas ...
SUZUKI S-CROSS
■ À l’heure où nous bouclons ces lignes, Suzuki s’apprête à lever le voile sur la nouvelle génération de son ...
L'INVITE SURPRISE DU REVEILLON
Viendra, viendra pas ? Il est en tout cas certain que Toyota étudie sérieusement la possibilité d’importer en Europe le ...
SKODA ENYAQ GT
■ Dévoilé sous forme de concept-car lors du dernier Salon de Genève, soit en 2019, le Skoda Enyaq coupé va ...
DERNIÈRE ARRIVÉE DE RENFORT
Des SUV, en veux-tu en voilà ! Aux côtés du T-Roc, que le constructeur allemand vient tout juste de rafraîchir ...
DU BOULOT SUR LA PLANCHE
Mine de rien, avec son T-Roc, Volkswagen a trouvé la poule aux œufs d’or. Avec 1 million d’exemplaires écoulés depuis ...
OCCUPER LE TERRAIN
V olkswagen l’a déjà annoncé, pas moins de sept modèles électriques devraient être lancés d’ici à2025. Le premier de la ...
NISSAN ARIYA
■ Dévoilé il y a un an, le SUV 100 % électrique de Nissan sera disponible à la commande dans ...
NISSAN X-TRAIL
■ Le grand frère du Qashqai débarquera l’été prochain en Europe. Plus long (4,65 m, soit 22 cm de plus), ...
CAP SUR LE CANAPE
Q u’il est bon de ne rien faire, surtout au travail ! Si je donne l’air de me la couler ...
PORTE-ÉTENDARD INDISPENSABLE
Il en a toujours été ainsi. Si l’heure n’est plus vraiment aux gros moteurs 100 % thermiques comptant plus de ...
LE RONDOUILLARD SE FÂCHE
Sile C5 Aircross ne manque pas de qualités, il n’obtient pas le succès escompté par Citroën. Il faut dire que ...
TROP SUR LA RETENUE
De notre côté de l’Atlantique, on s’y connaît en polémique. Mais celle qui a opposé, en début d’année, Jeep et ...
DERNIÈRE LIGNE DROITE
Pas facile d’être une limousine allemande quand on n’arbore pas une étoile sur le capot, la Classe S dominant la ...
VIRAGE 100 % ÉLECTRIQUE
Volvo s’est engagé à ne vendre que des voitures zéro émission d’ici à 2030. Et joint les actes à la ...
CONVERSION TARDIVE
Est-il écrit que, chez le japonais, toute nouvelle technologie doit être installée dans un modèle à l’esthétique, disons, particulière ? ...
LE NOUVEAU CHEVAL DE TROIS
Étant donné le carton commercial I de la Model 3, son dérivé SUV, baptisé Model Y, devrait sans peine être ...
SOUS LE SOLEIL EXACTEMENT
Le glamping est à la mode. Le glam-quoi ? Contraction de glamour et de camping, ce terme désigne un mode ...
PORSCHE TAYCAN
■ Thermique ou électrique, même combat ! Porsche a pour tradition de décliner à l’infini ses modèles. Alors, pas de ...
FERRARI PUROSANGUE
■ Tout acte de résistance est inutile. Après Aston Martin, Rolls Royce ou encore le voisin ennemi Lamborghini, Ferrari cédera ...
ATTENTION : ANIMAL MECHANT !
Une sous-Porsche, le Cayman ? Il n’y a que ceux qui n’en ont jamais pris le volant pour l’affirmer. Et, ...
ANTIPASTI SUR PISTE
La piste d’essais de Stellantis (ex-Fiat-Chrysler), à Balocco, dans le nord de l’Italie, et un proto de Maserati Grecale à ...
LE POIDS DU PROTOCOLE
Aussi connu sur la planète que la famille Windsor - qu’il transporte depuis ses débuts dans les années 1970 -, ...
UNE DYNASTIE DE DUR ET DE CUIR
À l’arrière, on choisit entre une banquette arrière accueillante ou, pour deux, des sièges individuels. Le Range Rover pourra, pour ...
Le défilé des nouveautés 2022
1er TRIMESTRE Audi RS 3 Audi A8 Alpine A110 restylée BMW Série 2 Active Tourer Citroën C5 X Dacia Jogger ...
MATCH
TOUS LES COÛTS SONT PERMIS
Pendant des décennies, Fiat a surfé, non sans maîtrise, sur la vague de la voiture abordable. Mais, au début des ...
ESSAIS
À CHACUN LA SIENNE
C’est vrai qu’à soigner son style aussi bien dehors que dedans, ellefait envie cette 308, nouvelle démonstration de la stratégie ...
365 JOURS PARENTS
Un, deux, trois... Quand on aime les enfants, parfois on ne compte pas. Mais force est de constater que la ...
AIRE DE JEU
LE PASSO CORTO RÉINVENTÉ
Comme une bougie qui brûle plus fort juste avant de s’éteindre, la 812 Competizione est une ode au V12 atmosphérique ...
NOUVELLES ÉNERGIES
LES LIMITES DE L'EXERCICE
Une démonstration vaut toujours mieux qu’un long discours. Pour vérifier si le nouveau Marvel R fait partie de ces électriques ...
LA BONNE NOTE DE GAZ
Comme tous les 3-cylindres 1.0 compatibles GPL de chez Renault et Dacia, celui qui équipe le Captur a gagné en ...
CES BATTERIES QUI N'AIMENT PAS LE FROID
Vous l’avez peut-être remarqué. Contrairement à d’autres magazines, nous ne publions pas de mesures des modèles électriques ou hybrides rechargeables ...
L'ART DE LA PAUSE
Avec la voiture électrique, le “tout à l’avant” sous le capot a pris du plomb dans l’aile : de nombreuses ...
EN ROUTE VERS LES NOUVELLES ÉNERGIES
« Nous accompagnons les Français dans leur transition énergétique»
De l’Ami, qui s’adresse plutôt aux jeunes à l’ë-Berlingo Van destiné aux professionnels, votre offre de véhicules électrifiés s’étoffe et ...
L’ÉLECTRIQUE MAINTENANT
La voiture électrique coûte-t-elle si cher ?
Le prix facial du véhicule électrique est plus élevé que son équivalent thermique : c’est un fait. Cependant, les aides ...
DÉCOUVERTE
L’ENVOL DE LA 4L
L’année 2021 aura été faste pour la 4L. Rares sont ceux qui peuvent se targuer de fêter leur anniversaire une ...
LE TRUBLION DE RÉTROMOBILE
Dérouler les faits d’armes de Thierry Farges, hommeorchestre de Rétromobile, reviendrait à imprimer un Bottin. Bien sûr, clubs, marques, marchands ...
ÉCHAPPÉE SOLITAIRE
La situation de l’industrie automobile française au lendemain de la Seconde Guerre mondiale résulte d’une gestion étatique commencée en 1941. ...
MOUVEMENTS
SYE Mot1on Deuxième vague... Oui, le projet des Français de SYE nous a plu (voir “L’A.M.” n°889). Et pas seulement ...
QUELLE VOITURE CHOISIR
Les meilleurs choix du moment
SUV URBAINS 1er Renault Captur DÈS 22450€ Avec un intérieur bien fini et un amortissement beaucoup plus progressif, le dernier ...
LES ÉPAULES LARGES
Cette 2008 II emprunte clairement les codes stylistiques du 3008 deuxième génération, avec un profil SUV assumé, contrairement à son ...
LES TÉMOINS
La réponse Peugeot
■ Écologie En fonctionnement hybride, le moteur électrique de 80 kW permet au bloc essence PureTech de 1.6 L de ...
C’est ma troisième et meilleure 508
Bernard, 69 ans, retraité, abonné à LA.M., habite en maison dans le Doubs (25). Il possède une Peugeot 508 SW ...
DEUX-ROUES
C'EST DANS LES VIEUX POTS...
Faire du neuf avec du vieux, de nombreuses marques pratiquent la chose. Mais certaines en ont fait leur fonds de ...
HONDA NT1100
Une grande routière abordable, c'est une espèce rare. Alors, avec sa NT1100 (dès 13999 €), le constructeur japonais fait le ...
APRILIA TUAREG
Le constructeur italien n'a pas attendu que cela soit la mode du moment pour se mettre au trail. Mais, à ...
COLLECTOR
RELOOKING RÉUSSI
Il y a costume et costume. Mais avant cette CLS, il n’y avait qu’un seul genre de berline, la troispièces, ...
BEAUX LIVRES
Art et secrets du père de la Pantera
Racines néerlandaises, passeport américain mais Italien de cœur et de carrière, Tom Tjaarda est aussi l’un des talents les moins ...
Des Deuches et des hommes
Format géant, couverture gaufrée mimant la calandre d’une AZLP de 1959, iconographie inédite et léchée, E/P/A n’a pas mégoté sur ...
En attendant l'électrique
Que ça vous motive ou vous agace, le Losange a bien prévu de repasser le plat de la 4L en ...
Quand 007 roule des mécaniques
Chaque sortie d’un nouveau James Bond est l’occasion pour nombre d’entreprises de surfer sur l’engouement renouvelé pour 007. Il est ...
L'itinéraire d’un pilote gâté
Lorsque paraît le réussi Michael Schumacher, l’album photo, début 2021, ni son éditeur ni son auteur - notre collaborateur Bernard Asset ...
Rescapé de l’enfer
Iouchant, parfois glaçant, souvent saisissant, ce livre attrape le lecteur par sa sincérité, sa précision et ses ressentis. Le récit, ...
Dans les coulisses de la F1
U n gros bouquin qu'on dévore comme un roman ! Écrit par un journaliste anglais qui raconta la Formule 1 ...
100 icônes qui ont fait l'histoire
Sile titre peut laisser croire à un guide pour bien choisir son futur collector, cet opus de 904 pages et ...
La Rallye touch
Àdéfaut de survoler les débats en F1, Alpine renoue avec le succès en endurance. Histoire sportive qui se forgea aussi ...
Le Quément avant Renault
Voilà un sujet pointu - les vingt premières années de carrière de Patrick le Quément - mais captivant, pour peu ...
Duo salvateur
Les passionnés de Porsche n’ont souvent d’yeux que pour la 911. Une injustice pour les autres modèles de la marque ...
SPORT
APRÈS LA ROUTE, LEMANS
L’Automobile Magazine : Début novembre, après la dernière course du championnat du monde d’endurance (WEC), qui s’est soldée par un ...
LA CLASSE!
Comme l’an dernier, et face au même Elfyn Evans, son équipier gallois chez Toyota, c’est dans la dernière épreuve de ...
L’Automobile
A près deux décennies de domination dans les épreuves sur routes ouvertes et sur circuit, les Sport-Prototypes du Cheval cabré, ...
« LA MAGIE DU DAKAR PERDURE»
L’Automobile Magazine : Comment se présente l’édition 2022 ? David Castera : Très bien ! Il y a un ...
LES SCARABÉES ONT LA PEAU DURE
Demain, “L’A.M.” prend la route pour le Dakar Classic. Ou, plus exactement, c’est le scarabée mécanique qu’Yves Sunhill a engagé ...
NOËL
CAPRICES POUR TOUS
LA RENAULT 5 DANS LE SANG Révélation de l'année, la Renault 5 électrique va faire son grand retour en concessions, ...
LE MOT DE LA FIN
L'ADBLUE, ON EN PARLE ?
Je suis un peu étonné de ne rien lire sur la contrainte entraînée par la consommation d’AdBlue que je subis ...
N'OUBLIEZ PAS LA JETTA
Fidèle lecteur de votre revue, je me permets de compléter votre présentation du nouveau Volkswagen ID.5 dans le dernier numéro ...
EN PANNE D'ERGONOMIE
Mais que se passe-t-il chez les constructeurs ? Leur volonté de simplifier à outrance les commandes aboutit à une absence ...
INTERROGATIONS ÉLECTRIQUES
Merci pour vos articles que je lis avec plaisir tous les mois. J’ai plusieurs questions concernant les électriques. Est-ce que ...
QUESTION DE CONFORT
Dans votre dernier numéro, vous mentionnez “des suspensions capables d'effacer la plupart des défauts de la route” au sujet du ...