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Du jamais vu de mémoire de statisticien : il s'est vendu 3,12 millions de véhicules d'occasion en France au cours ...
- En essence : léger avantage à la 207 Avec 30 à 40 % d'une offre pléthorique dans les deux ...
Pour établir ce palmarès, nous avons analysé chacun des dossiers reçus en 2020. En fonction du problème, nous avons fait ...
La marque aux anneaux se montre très réactive face aux réclamations de ses clients, surtout lorsque nous les appuyons. Au ...
La filiale française n'apprécie pas les automobilistes qui achètent leur auto sur les terres natales de la firme. A chaque ...
Les modèles récents se révélant fiables, la majorité des dossiers qui nous sont soumis vise l'un des doyens de la ...
Offrir le beurre et l'argent du beurre, cela ne semble pas être au programme du groupe Renault. En effet, en ...
Au sein du groupe PSA/Stellantis, on a manifestement compris que proposer du premium ne se limitait pas à offrir des ...
La notion de garantie légale contre les vices cachés semble totalement étrangère à la marque italienne. Dans les trois quarts ...
Lorsque l'on compare les résultats obtenus sur les dossiers présentés au tout début de l'année 2020 et sur ceux qui ...
Avec 0,3 % de part du marché français, Land Rover est loin derrière Hyundai, Kia, Seat, Skoda ou encore Volvo. ...
Si des sommes dépassant parfois plusieurs milliers d'euros n'étaient pas en jeu, il y aurait presque de quoi en rire. ...
Comme chez BMW, il faut très souvent poursuivre les démarches jusque dans l'arène judiciaire pour obtenir gain de cause. Certes, ...
Avant d'obtenir un geste de la part de l'allié nippon de Renault, il faut souvent insister lourdement et ne pas ...
Rapporté à la part de marché de la marque allemande du groupe Stellantis, le nombre de cas qui nous sont ...
Entre les soucis de courroie de distribution des 1.2 PureTech et les problèmes du dispositif AdBlue des BlueHDi, le service ...
Les principales défaillances des Renaut sont bien identifiées : casse moteur sur le 1.2 TCe, pannes d'injecteur(s) et de turbo ...
Mention passable pour le géant allemand, qui se montre beaucoup plus généreux avec les autos ayant toujours été entretenues dans ...
Le barème de nos experts Votre voiture a moins de 5 ans ? Basez-vous sur les taux de prise ...
Parmi les plus gros vendeurs de voitures neuves sur le marché français, cinq marques n'apparaissent pas dans notre classement : ...
Peugeot 2008 1.2 VTi 4 CV 82 ch 6,9 l /100 km 114 g/km de CO2 VU Un Allure ...
Mars 2005 : nouvelle Série 3 “E90” berline en 2.0 de 150 ch (320i), 2.5 de 218 ch (325i), 3.0 ...
Vous visez une auto vendue par un professionnel ? Allez jeter un œil sur les avis laissés par les clients, ...
Préparez votre auto Outre l'indispensable nettoyage intérieur et extérieur, quelques vérifications mécaniques effectuées avant la transaction mettront l'acheteur en ...
Vu Une 1.2 Turbo Elégance de 2019 avec 8 000 km à 13 990 € 5 CV 100 ch ...
Avec 1 650 stations en France et un litre à 0,84 € en moyenne (1,39 € pour le gazole), le ...
Notre préférée : une 2.7 V6 HDi Exclusive 13 CV 208 ch 214 km/h 9,5 l/100 km 4 500 € ...
Après de longs mois mouvementés, le marché reprend peu à peu ses marques. Les occasions récentes fleurissent donc à nouveau ...
- Lancée en 2012 aux Etats-Unis, la Model S débarque en France l'année suivante. Cette grande berline de 4,97 m ...
Sans doute appâté par le succès de la Mini à la sauce BMW, Alfa Romeo se lance, dès 2008, sur ...
Depuis l'arrêt de la MiTo, la Giulietta est le modèle d'accès à la gamme Alfa Romeo. Du moins, était, puisque ...
Après une coupure de 3 ans, Alfa Romeo a réinvesti le marché des berlines familiales en 2016 avec la Giulia. ...
Comme tous ses rivaux, Alfa Romeo doit proposer des SUV si elle veut assurer son développement sur tous les marchés ...
Première incursion de la marque aux anneaux depuis la 50 de 1974, l'A1 est la réponse du berger Audi à ...
Après deux générations au succès commercial incontestable, l'A3 qui vient de quitter la scène représente une évolution douce de ses ...
Pour la première fois depuis la fin des années 1980, la familiale de la marque aux anneaux se décline en ...
Avec les BMW Série 5 et Mercedes Classe E, l'Audi A6 fait partie des rares routières à s'écouler à plus ...
Techniquement, l'actuelle génération de la familiale aux anneaux a plus évolué sur la forme que sur le fond. Si la ...
Audi ne pouvait pas laisser Mini, filiale de BMW, rester seule dans la catégorie des SUV citadins premium. La réponse ...
Après les luxueux et les familiaux, Audi s'attaque aux SUV compacts avec ce dérivé de l'A3 de l'ancienne génération. Mais ...
Pour séduire le marché européen, qui trouvait le Q7 trop imposant, Audi a donné un petit frère à ce dernier ...
Fidèle aux préceptes qui étaient alors en vigueur du côté d'Ingolstadt, le deuxième opus du Q5 ressemble quasiment traits pour ...
Après le succès de la première génération, BMW conserve quasiment la même recette pour sa deuxième Série 1. Cette berline ...
La plus compacte des BMW fait sa révolution. Bye-bye la propulsion, elle a désormais recours à la plateforme à traction ...
Depuis 1975, la gamme de la familiale BMW a fortement évolué. Les coupé et cabriolet ont définitivement quitté l'offre, au ...
Cette sixième génération de la Série 3 poursuit son embourgeoisement, au détriment de la sportivité. Elle abandonne ainsi les variantes ...
Contrairement à sa devancière, l'actuelle Série 5, septième du nom, n'est pas déclinée en version Gran Turismo. Mais les incontournables ...
Pour sa première incursion sur le marché des SUV compacts, BMW a joué la carte de l'économie. Non seulement en ...
Décidé à rationaliser ses gammes, le groupe BMW développe, au début des années 2010, une plateforme à traction avant destinée ...
Dans la foulée de son grand frère, le X5, la deuxième génération de X3, le SUV familial de BMW, a ...
Pour le SUV familial de BMW, la troisième génération semble être celle de la maturité. Plus logeable, mieux fini et ...
Premier fruit de la collaboration entre PSA et Toyota, ce trio de mini-citadines a connu son heure de gloire durant ...
Après une première tentative fructueuse, PSA et Toyota remettent le couvert avec un nouveau trio de mini-citadines. Comme son clone ...
Avec son profil tout rond, la première C3 a remporté un grand succès. En toute logique, celle qui lui succède ...
Cinq ans après Renault, Citroën se lance sur le marché du minispace avec ce dérivé de la deuxième génération de ...
Comme la plupart de ses concurrents, Citroën abandonne, après seulement une génération, la catégorie des minispaces pour celle, bien plus ...
Fraîchement restylée, la troisième génération de C3 remporte un succès commercial bien plus important que celui de ses deux devancières, ...
Après une première tentative couronnée d'un certain succès, la C2, Citroën se lance plus avant dans le segment des citadines ...
Initiateur du concept du ludispace, le groupe PSA remet le couvert 10 ans après le lancement du premier Berlingo avec ...
Après une première génération au dessin original et disponible en deux variantes, berline 5 portes et Coupé, le second opus ...
Né SUV, ce modèle atypique, certains diront que c'est l'une des dernières vraies Citroën, s'est ''transformé'' en berline compacte lors ...
Après une première mouture originale, surtout dans sa version restylée, mais au succès mitigé, Citroën décide de renouveler sa berline ...
Comme son prédécesseur, le C4 Picasso 2, renommé C4 SpaceTourer en 2018, se présente sous deux formes : ''court'' et ...
Après deux tentatives peu concluantes réalisées sur base Mitsubishi, les C-Crosser et C4 Aircross, Citroën présente son premier SUV compact ...
Après le succès surprise de la première génération, Dacia enfonce le clou avec une Sandero 2 profondément renouvelée, même si ...
Désireux de développer son offre, Dacia se lance, en 2012, sur le marché du monospace compact avec les mêmes règles ...
Surfant habilement sur la vague des SUV, grâce à un look un peu moins rustique que les autres modèles de ...
Fort du succès inattendu de la première génération, le Duster a choisi l'évolution douce plutôt que la révolution. Du moins ...
Afin de relancer des ventes en chute libre, DS Automobiles, branche premium du groupe PSA, s'est lancé, en 2017, sur ...
Assemblée dans la même usine, située en Pologne, que la 500, la troisième génération de Panda partage presque tous ses ...
La longévité hors-normes de cette petite italienne n'est pas le fruit d'un aboutissement en matière de fiabilité. Si, au fil ...
L'expérience 500L n'étant pas concluante, Fiat décide, pour sa nouvelle déclinaison de la 500, de s'attaquer à un marché beaucoup ...
Pour revenir sur le marché des berlines compactes, Fiat a ressorti une vieille appellation de ses cartons : Tipo. Beaucoup ...
Difficile à rentabiliser, les mini-citadines sont souvent le fruit d'un développement conjoint entre plusieurs groupes. Pour le deuxième opus de ...
Le programme One Ford, qui visait à développer des modèles portant l'Ovale bleu commercialisables sur plusieurs continents, n'a pas donné ...
Avec ses lignes presque sportives, la sixième génération de la citadine estampillée Ford a rencontré un grand succès en Europe, ...
Ala recherche de rentabilité pour sa filiale européenne, Ford a décidé de faire monter en gamme le dernier membre de ...
Sous ses lignes plutôt classiques, la Focus cache une petite révolution pour la marque américano-allemande. C'est en effet ce troisième ...
Ford fut l'un des derniers constructeurs à se lancer sur le marché du minispace. Si, visuellement, le B-Max parait fort ...
Avec le retrait de ce modèle, Ford a quitté le marché, en mauvaise posture des monospaces compacts. Alors que ses ...
Première hybride vendue par Ford sur notre marché, la Mondeo actuelle perpétue une lignée née avec la Taunus en 1939. ...
Convaincu que le grand monospace avait un avenir radieux devant lui, Ford décide, une fois libéré des accords qui le ...
Le premier binôme ayant, commercialement, bien fonctionné, Ford a renouvelé, en 2015, ses deux grands monospaces. D'un côté, le S-Max, ...
Né coupé en 1997, le Puma revient, plus de 20 ans plus tard, sous la forme d'un petit SUV. Pour ...
Après une première génération spécifique à l'Europe et axée sur le dynamisme, le Kuga intègre, pour son deuxième opus, le ...
Génération après génération, le Kuga s'embourgeoise. Modèle à vocation mondiale (il est également produit aux Etats-Unis et en Chine), il ...
Comme beaucoup de ses rivales, ce second opus abandonne la carrosserie 3 portes. Enfin, pas tout à fait puisque, aux ...
Anonyme est sans doute l'un des qualificatifs qui caractérise le mieux la berline compacte de Hyundai. Anonyme parce que discrète ...
Bien qu'elle ait recours à la même base que le Kia Niro, la Hyundai Ioniq, première voiture "propre" à part ...
Avec ce petit SUV, Hyundai est sorti de la réserve esthétique qui caractérise habituellement ses modèles. Sur le plan technique, ...
Après une génération d'ix35, l'appellation Tucson fait son retour dans la gamme Hyundai dès la fin 2015, sur un modèle ...
Al'instar de ses concurrents allemands, Jaguar a entamé, avec l'E-Pace, sa descente en gamme. Premier modèle compact de la marque, ...
Là où la plupart de leurs rivales joue la carte de l'espièglerie, les troisièmes générations de Picanto et d'i10 préfèrent ...
Loin de la première génération, berline tricorps aux lignes maladroites, la Rio ne craint plus, désormais, de se frotter aux ...
Comme tous ses rivaux, Kia n'a pas manqué de compléter son offre de SUV avec un modèle citadin. Basé sur ...
Si la première génération de Cee'd a séduit, c'est surtout grâce à sa garantie XXL, courant sur 7 ans / ...
C'est l'une des promesses de Kia : à terme, la famille Ceed doit s'octroyer 1 % du marché français. Pour ...
Le Sportage actuel a préféré évoluer esthétiquement en douceur afin de ne pas perturber les fans de la précédente génération. ...
Entièrement développée en interne, la troisième génération de Mazda 2 reprend les traits inaugurés par ses deux grandes sœurs, les ...
Depuis la commercialisation du CX-5 et de l'actuelle 6, Mazda se sent revivre. La troisième génération de la berline compacte ...
La troisième génération de cette berline familiale illustre bien la montée en gamme voulue par Mazda. La 6 se veut, ...
Longtemps absent du marché européen du SUV, si ce n'est avec une poignée de modèles inadaptés, Mazda a mis les ...
Al'inverse de la plupart de ses concurrents, qui changent en profondeur sans que cela se remarque immédiatement, le CX-5 2 ...
Avec ses CX-3 et CX-5 à cheval sur deux catégories, Mazda peine à imposer ses SUV en Europe. Changement de ...
Née petit monospace, la Classe A fait sa mue complète avec cette troisième génération, plus à même de concurrencer les ...
Mercedes fut, en 2005, la première marque premium à se lancer sur le marché des monospaces compacts. Six ans plus ...
Si elle n'est pas le modèle le plus vendu par la marque à l'Etoile, la Classe C est tout de ...
Le quatrième opus de la Classe C propose une gamme plus étendue que jamais. D'abord parce qu'elle se décline en ...
Modèle emblématique de la marque à l'Etoile, adoré des chauffeurs de taxi comme des chefs d'entreprise, la Classe E résiste ...
Reine incontestée de la catégorie des grandes routières, l'actuelle Mercedes Classe E est la cinquième génération de cette lignée. Sa ...
En quittant les habits de monospace pour se faire berline compacte, la Classe A a donné naissance à une large ...
Après l'échec commercial du GLK, Mercedes revient à des formes plus consensuelles pour son nouveau SUV familial, le GLC. Dans ...
Très satisfait du succès de ''sa'' première Mini, BMW fait évoluer légèrement le dessin de cette deuxième génération. Aux variantes ...
Depuis le rachat de Mini par le groupe BMW, la petite anglaise a totalement oublié ce qui lui restait de ...
Mini a été la première marque premium à surfer sur la vague du SUV citadin, il y a maintenant une ...
Comme sa petite sœur, la Hatch, le deuxième opus du SUV Mini a bien grandi. Il repose, en effet, désormais ...
La cinquième génération de Micra profite à fond des échanges créés au sein de l'Alliance. Non seulement elle repose sur ...
A mi-chemin entre la berline et le minispace, le Note tentait de séduire ceux qui trouvait la Micra trop exigüe. ...
Arrivé sur le marché des SUV citadins à une époque où le nombre de modèles le composant se comptaient sur ...
Après le succès foudroyant de la première génération, le petit crossover Nissan a subi une refonte ''à l'allemande''. Comprenez par ...
Malgré les liens étroits qui lient Nissan et Renault, cette compacte 100 % électrique ne partage rien avec la Zoe. ...
Après le succès presque inattendu de la première génération, Nissan remet le couvert, en 2014, avec un Qashqai revu de ...
Variante profondément restylée de la génération qui l'a précédée, la Corsa de type F a connu une carrière assez courte. ...
Première Opel totalement développée sous l'égide de PSA, qui, entre-temps, est devenu Stellantis, la Corsa type F est la jumelle ...
Seule marque à avoir osé donner un remplaçant à son minispace, Opel a toutefois décidé de donner une touche d'originalité ...
Symbole des dérives de General Motors au début des années 2000, la 4ème génération d'Astra souffre de deux maux majeurs ...
Qui se souvient que, à la fin du siècle dernier, l'Astra rivalisait avec la Volkswagen Golf pour la place de ...
Puisque l'on ne change pas une équipe qui gagne et que la première mouture du monospace compact d'Opel a rencontré ...
Pour mieux illustrer la montée en gamme effectuée entre la deuxième et la troisième génération du Zafira, ce dernier se ...
Sans doute dans le but de compenser l'absence d'une véritable routière dans sa gamme, Opel a choisi, pour remplacer la ...
Dernier modèle de la marque au Blitz entièrement conçu sous l'ère General Motors, l'Insignia 2, qui prend les noms de ...
Le Crossland X est le premier modèle de la marque allemande entièrement développé sur une base PSA, celle du Citroën ...
Pour compléter sa gamme avec des SUV, Opel s'est, depuis le Frontera de 1991, tourné vers d'autres filiales de General ...
Après le Crossland X, Opel poursuit le développement de sa gamme de SUV reposant sur des bases PSA avec modèle ...
Très en retard sur le développement de modèles électriques, PSA s'est tourné vers Mitsubishi afin de s'approvisionner en i-Miev rebadgées ...
Remplacer une légende n'est jamais chose aisée. Et c'est pourtant la mission qui a été confiée à la 207. Plus ...
Dans la lignée de la première génération, la 208 II affiche un dessin extérieur typé qui n'est pas sans rappeler, ...
Essence ou Diesel, 3 ou 5 portes… le marché de l'occasion regorge tellement de 208 de première génération qu'il est ...
Pour tenter de faire oublier la 307 et sa fiabilité désastreuse, Peugeot met les bouchées doubles avec une 308 au ...
Chargée de remplacer à la fois les 407 et 607, la familiale Peugeot présentée lors du Mondial de l'automobile 2010 ...
Avec l'arrivée de la 208, Peugeot a décidé de réamorcer un virage vers le dynamisme, aussi bien visuel qu'à la ...
A quelques semaines d'intervalle avec Renaut, Peugeot a présenté, en 2013, son premier SUV citadin. Chargé de séduire les fans ...
Tout comme la Renault Clio 5 a donné naissance au Captur 2, la deuxième génération de Peugeot 208 sert de ...
Après deux tentatives guère fructueuses à base de Mitsubishi rebadgées, Peugeot investit réellement le marché des SUV avec le 3008. ...
Après le succès presque inattendu du premier opus, Peugeot renouvèle totalement son SUV compact à la rentrée 2016 dans un ...
Pas facile de succéder à un mythe. En abandonnant les rondeurs mutines de sa devancière pour des lignes plus sérieuses, ...
Avec cette troisième génération, la Twingo revient à ses premiers amours esthétiques. Projecteurs globuleux, tableau de bord original et partie ...
Avec cette troisième génération, la voiture la plus vendue en France poursuit son virage qualitatif. Ses lignes plus robustes s'accompagnent, ...
Si ce best-seller a quitté les moquettes des show-rooms il y a tout juste quelques mois, une longue carrière en ...
Renouvelée presque en même temps que son ennemie de toujours, la Peugeot 208, la Clio a, contrairement à elle, choisi ...
Même si Renault présente cette citadine comme une nouveauté, il ne s'agit, en réalité, que d'une version profondément restylée du ...
Pionnier du monospace familial, Renault fut également l'un des premiers constructeurs à se lancer sur le marché des minispaces. Mais ...
Les utilitaires compacts transformés en véhicule familial grâce à l'ajout d'une banquette arrière, c'est une tradition qui existe chez Renault ...
Alors que l'actuelle Mégane décline sa gamme au minimum, avec seulement deux variantes, celle qui la précédait, troisième du nom, ...
La Mégane actuelle a gagné en caractère en reprenant les astuces de style apparues sur les Espace 5 et Talisman ...
Durant ses sept années de carrière, ce monospace a largement dominé sa catégorie L'offre en occasion est donc très abondante ...
Dans la foulée de l'Espace V, le Scénic 4, qui se décline en deux variantes, tente de faire le lien ...
Après la fiabilité catastrophique de la deuxième génération, la Laguna 3 se devait de rassurer. Est-ce pour cela qu'elle arbore ...
Pour remplacer deux modèles au succès commercial très mitigé, les Laguna 3 et Latitude, Renault a développé l'unique Talisman qui ...
Au fur et à mesure des générations, l'Espace s'embourgeoise. Ainsi, ce quatrième opus embarque t-il non pas un, mais bien ...
Les monospaces n'ayant plus le vent en poupe, Renault a décidé de transformer son porte-drapeau en cros-sover. Mais sans pour ...
Dans la foulée de la Clio, dont il dérive très étroitement, le petit SUV du Losange a fait sa mue ...
Lorsque Renault présente le Captur, la marque ne propose qu'un seul SUV, le Koleos, qui ne rencontre guère le succès. ...
Le Koleos étant un modèle Samsung, développé et fabriqué en Corée du sud, le Kadjar est le premier véritable SUV ...
Après une première tentative peu fructueuse sur le plan commercial, Renault retente toutefois l'expérience Koleos avec, une nouvelle fois, un ...
Cette cousine technique de la Volkswagen Golf 7 est l'un des modèles qui a permis à Seat de rebondir. Comme ...
Modèle emblématique de la gamme Seat, l'Ibiza a décidé, pour sa quatrième génération, de se démultiplier. Aux côtés de l'incontournable ...
Preuve que le groupe Volkswagen accorde encore beaucoup de crédit à sa filiale espagnole, l'Ibiza actuelle fut le premier modèle ...
Dans la foulée de l'Ateca, Seat a rapidement complété sa gamme de SUV avec un modèle citadin. Reposant sur la ...
C'est avec ce modèle que Seat a investi le marché des SUV. Cousin technique du Volkswagen Tiguan, il est plus ...
Après les lignes tracées au cordeau de la première génération, la Fabia 2 joue la carte des rondeurs. Elle est ...
Dernière citadine du groupe Volkswagen à ne pas reposer sur la plateforme MQB A0, la Fabia 3 n'a pas eu ...
Cousin des Seat Arona et Volkswagen T-Cross, le Kamiq est sans nul doute le plus original de la bande. Il ...
Comme tous les généralistes, Skoda a, ces dernières années, développé sa gamme de SUV. Après le Kodiaq, c'est le Karoq, ...
Après une tentative avec l'original Yeti, au succès commercial mitigé, Skoda retente sa chance sur le marché du SUV avec ...
Le plus petit des modèles commercialisés en Europe a sacrément grandi en passant de la première à la deuxième génération ...
Même si la réputation de Suzuki rassure nombre d'automobilistes français, son modèle star, la Swift, n'a pas toujours été exempte ...
Plutôt mal nommée, puisqu'il s'agit, en réalité, de la quatrième Tesla, la Model 3 a vocation à faire du constructeur ...
Si la troisième génération de la petite nipponne made in France a fait sensation, ce n'est pas à cause de ...
Si la seconde génération d'Auris a marqué les esprits, c'est surtout grâce à sa motorisation hybride, une offre unique, à ...
Après avoir laissé, durant deux générations, sa place à l'Auris, la Corolla est revenue en Europe. Cette 12ème du nom ...
Depuis quelques années, Toyota semble vouloir abandonner les lignes mièvres qui caractérisaient ces modèles pour des dessins parfois très originaux. ...
Génération après génération, le Rav4 ne cesse de prendre de la carrure. Bien loin de la première génération, qui mesurait ...
Génération après génération, la Polo a de plus en plus des airs de Golf en réduction. Une politique qui fait ...
La seule évolution notable sur cette sixième génération est l'abandon de la carrosserie 3 portes, tandis que la CrossPolo, qui ...
Si, dans les formes, la Golf 7 a continué la douce évolution esthétique débutée en 1974 avec la première du ...
Contrairement à sa devancière, cette huitième génération est entièrement nouvelle. C'est d'ailleurs la première Passat à reposer sur la plateforme ...
Comme ses deux prédécesseurs, l'actuel Touran ne propose qu'une seule carrosserie malgré la présence d'une troisième rangée de sièges au ...
Ni vraiment citadin, ni vraiment compact, le T-Roc, premier SUV coupé et, depuis peu, premier SUV cabriolet du géant allemand, ...
Elaboré sur la même base que la Golf, le Tiguan remporte, dès son arrivée sur le marché, un très grand ...
Modèle de la marque le plus vendu en 2019 au niveau mondial, le Tiguan ne voit pas son succès se ...
Elue Voiture de l'année 2019, le XC40 joue, depuis l'arrêt de la production de la V40, le rôle du modèle ...
Alternative pour ceux qui trouvent les Audi Q5, BMW X3 et Mercedes GLC trop ostentatoires, le second opus du SUV ...
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